DSG a ZF: kdy převodovku servisovat a kdy už opravovat
Automatická převodovka má jednu nepříjemnou vlastnost: umí dlouho tvářit se, že je v pořádku. Řídicí jednotka kompenzuje opotřebení, mění tlaky a body řazení, a řidič si na nové chování postupně zvykne. Když se pak objeví skutečná porucha, bývá dražší, než kdyby se do toho šlo dřív. Proto se u DSG a ZF vyplácí umět přečíst rané signály.
Co se dá vyčíst z chování
| Co auto dělá | Co to obvykle znamená |
|---|---|
| Ráz při prvním rozjezdu zrána, potom nic | olej ztrácí vlastnosti, tlaky nejsou kde mají být |
| Trhání v pomalé koloně u dvouspojkového automatu | opotřebené spojky nebo špatná adaptace |
| Prokluz: otáčky nahoru, zrychlení žádné | opotřebení lamel, u ZF často i stav oleje |
| Ráz při podřazení na brzdě | tlaky v hydraulickém bloku, u DSG mechatronika |
| Havarijní režim a jeden zařazený stupeň | chyba v mechatronice nebo v čidlech |
| Hučení, které roste s rychlostí | ložiska nebo soukolí, nejdražší skupina |
Diagnostika pak tu domněnku potvrdí nebo vyvrátí. Čteme chyby, hodnoty adaptace, body skluzu spojek, tlaky a teploty, a jedeme testovací jízdu s měřením. Teprve z toho jde říct, co se má dělat.
Olej v automatu: mýtus o bezúdržbovosti
Formulace „olej na celou životnost“ znamenala životnost podle výrobce, ne podle majitele, který chce jezdit dvě stě tisíc. Olej v automatu stárne, nese kov z opotřebení, zanáší filtr a mění tlaky. U DSG a ZF doporučujeme výměnu podle typu, zpravidla mezi 60 a 100 tisíci kilometry.
Děláme to vždy s filtrem a s adaptací po práci. Samotné pročerpání oleje bez filtru je polovina práce: nový olej jde do zaneseného systému. A bez adaptace zůstane řídicí jednotka na starých hodnotách, takže rázy nemusí zmizet.
U hodně zanedbaných automatů po 150 tisících bez jediné výměny to probereme předem. Nový olej může odhalit opotřebení, které staré usazeniny maskovaly. Proto nejdřív diagnostika a kontrola stavu, pak rozhodnutí.
Mechatronika: opravit, nebo vyměnit
Mechatronika je ta část, kvůli které většina servisů posílá auto dál. Obsahuje ventily, snímače a elektroniku v jednom bloku. My ji rozebíráme, proměřujeme a opravujeme, místo abychom automaticky prodávali novou. Po opravě i po výměně následuje adaptace, jinak se chování nesrovná.
Nová mechatronika je dražší cesta a ne vždy nutná. Když je ale poškozené soukolí nebo skříň, řekneme to na rovinu, i kdyby to znamenalo repasovanou převodovku. Zalepený automat se vrátí a zaplatíte dvakrát.
Co s tím udělat dřív, než se porucha rozjede
- Všimněte si změny chování a napište si, kdy se děje: zrána, na teplo, při podřazení.
- Zkontrolujte, jestli se nerozsvítila kontrolka nebo hlášení na displeji.
- Nenechávejte auto dlouho v havarijním režimu, jízda v něm situaci zhoršuje.
- Přijeďte na diagnostiku s popisem, ne jen s „nějak divně řadí“. Konkrétní popis zkrátí hledání.
U nás k opravě dostanete foto a video, cenu říkáme po diagnostice a nad rámec dohodnutého neděláme nic. Na práci platí záruka 12 měsíců pro spotřebitele. Podrobnosti o rozsahu jsou na stránce Opravy převodovek v Berouně.
Domluvíte se česky, rusky i ukrajinsky. Jsme v Berouně-Závodí, z Prahy po D5 asi půl hodiny.
Časté otázky
Po kolika kilometrech měnit olej v DSG?
Podle typu převodovky, zpravidla mezi 60 a 100 tisíci kilometry. U DQ200 se suchou spojkou platí jiný interval než u mokrých DQ250. Řekneme to podle VIN.
Pomůže výměna oleje na rázy při rozjezdu?
Často ano, pokud jsou rázy od stavu oleje a adaptace. Když jsou opotřebené spojky, výměna oleje je jen oddálí. Proto se nejdřív měří body skluzu.
Opravujete mechatroniku, nebo jen měníte?
Opravujeme: rozebereme, proměříme ventily a desky, vyměníme vadné části. Nová mechatronika je dražší varianta a není vždy potřeba.
Jak dlouho to trvá?
Výměna oleje s filtrem a adaptací je práce na den. Mechatronika nebo spojky obvykle dva až tři dny podle dostupnosti dílů.
Jezdí k vám s automaty i z Prahy?
Ano, pravidelně. Beroun je po D5 asi půl hodiny od Prahy a oprava u specialisty obvykle vyjde líp než výměna za repasovanou převodovku.
Potřebujete to samé na svém voze?
Objednejte se v Berouně — diagnostiku uděláme s vámi a ke každé opravě dostanete foto a video. Domluvíte se česky, rusky i ukrajinsky.